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九寨沟地震致平武11个乡镇受灾 经济损失逾亿元

  • 分类:搞笑

原标题:九寨沟地震造成绵阳平武11个乡镇受灾 经济损失逾亿元  中新网成都8月13日电 (段正阳 廖雪芝)13日上午10时,记者从四川省政府新闻办获悉,“8·8”九寨沟7.0级地震截至13日零时,共造成绵阳市平武县11个乡镇不同程度受灾,共造成经济损失约1.1446亿元。  其中:道路交通经济损失约3704万元;房屋经济损失约860万元;农业经济损失约2952.01万元;林业经济损失约2150万元;通讯经济损失约200万元;电力经济损失约180余万元;工业经济损失约1400万元。(完)责任编辑:

近日,解放军军机频频绕台,台当局除了惯用“全程监控”回应,还喊话媒体不要使用“绕台”字眼,号称以免造成民心恐慌,可见  中时电子报引用央视报道称,近日网络流传的疑似“轰-20”轰炸机的照片中可以来看,该机采用飞翼构型,外形相似于美军B-21战略轰炸机及X-47B新型无人机的混合体,外界猜测,  文章还引用美国智库詹姆斯顿基金会(The Jamestown Foundation)分析,解放军目前发展的094型核潜艇携带巨浪系列以及新型的洲际弹道飞弹东风-41及东风-31AG潜射飞弹,分别让解放军的海基及陆基核武器具备了二次核打击能力,唯一缺乏的就是空基二次核打击能力,而轰-20的成功,将意味着中国解放军空军拥有了打击能力远超轰-6K的战略轰炸机,更代表了中国解放军将真正完成了“核三位一体”(Nuclear triad)的打击能力。  事实上,本月截至目前,解放军军机已连续三天绕台飞行。解放军军方7月也多次派出轰-6战机绕飞台湾岛。台防务部门曾称,近期解放军军机、船舰频繁执行跨区远海长训,未来可能成为常态活动。   对此,台媒也不断发声。  接着,台当局称解放军军机绕台常态化,,台空军的“战备”时间、强度必定大幅增加,就算飞行员受得了,但战斗机经不起考验,别忘了,台军的战斗机主要靠外购,少了一架,就无法补充。   再到前两天,解放军战机绕台,无论是次数或是频率都较以往来得高,路线又更为偏南,甚至已进入台湾所谓的“防空识别区”,还称“严重压缩台湾北部的空防纵深,对台湾空防更形成相当大的战备压力。”     网络流传的疑似“轰-20”战略轰炸机的图片,没有官方表态,无法证实其真实性。但是针对中国空军新一代远程轰炸机的发展,军事专家王明亮称,新一代远程轰炸机应该具备智能化的特点,解放军未来的战略轰炸机,除了需要担负远程轰炸任务外,航空电子设备和网络系统与作战要素的连接、能否担负强功率电磁干扰任务,以及可否作为带领战机作战的武器平台等,都是研究新型远程轰炸机的研制目标。    此前轰6绕台,台军还首度公开“经国号”战机伴飞轰6照片,曾有台湾学者轻松笑称,“就像弟弟跟着哥哥”。台湾世新大学教授游梓翔称,大陆很多朋友喜欢对台湾以“同胞兄弟”相称,这些年来许多的让利惠台措施,都是此种“两岸一家亲,哥哥带弟弟”思维下的产物。  实际上,国台办发言人曾多次重申立场,我们有一样的文化、一样的习俗。我们坚持一个中国原则,反对和遏制“台独”分裂的立场是坚定不移的。在反“台独”、反分裂这个问题上,我们有坚定的意志、充分的信心、足够的能力。   对于解放军军机绕台,7月27日,中国空军新闻发言人申进科也曾表示,中国空军开展远海远洋训练3年来,应对处置了各种干扰和阻挠。他强调,“不管遇到什么阻挠,我们还要一如既往;不管是谁跟着伴飞,我们还要常去多飞。因为中国空军的远海远洋训练,符合相关国际法和国际实践,”。(综编/海外网 庞晟) 责任编辑:

近日,海军新型战机在我国南海上空夜航单飞,飞行员在南海上空进行了实战条件下多机协同、拦截查证、目标搜索与攻击等科目的夜航训练。  海军新型战机亮相 夜航实战演练现场曝光  在海南某机场,海军自主培训的新型战机飞行员,驾驶战机紧急升空,进行实战演练,对来袭目标进行搜索与攻击。  加力盘旋、瞬时急转,  飞行员陈传彬驾驶战机成功锁定目标,  实施了模拟打击。  飞行员陈传彬:  与昼间飞行相比,暗夜飞行设备使用复杂,特别是在海上空域,参照物少,加上星光、海上渔船灯光等干扰因素多,容易造成错觉,飞行下滑点容易判断不准,这些对我们都是不小的考验。今天飞下来,有收获,但也有很多东西值得我去总结。  飞行员系海军自主培养 夜航单飞一次性成功  8月中旬以来,海军自主培养的新型战机飞行员在完成相关理论和战术训练后,转入夜间实战化训练。  为了确保此次单飞顺利,海军科学制订夜航放单训练计划,加强座舱实习以及对夜航特情的研究。  与此同时,还对新飞行员夜航科目的技术动作、操作要领、特殊情况处置等进行了专题研究,制订了专门的组织实施方案和安全预想预防措施。  南海舰队航空兵某部飞行二大队大队长崔萌表示,夜航是飞行员形成全天候作战能力,走向战场的重要的一环。我们结合当前战备形势和海军自主培养人才特点,充分利用南海一线这个天然的复杂战场环境,坚持从实战出发,从严从难要求,积极探索加速新型飞行人才自主培养的新途径,打造一支能飞行、懂打仗的飞行员队伍。  此次训练,新型战机飞行员在起落、航迹保持中,全部一次性单飞成功。在完成夜航单飞训练后,这批海军自主培养的新型战机飞行员将向空战场迈出坚实的一步。责任编辑:

原标题:“太阳花”头目喊王金平作证:我无罪 警察非法执勤  海外网8月10日电 2014年台湾爆发“太阳花学运”,台北地检署依妨害公务等多罪起诉黄国昌、林飞帆、陈为廷等22人,但台北地院判他们无罪,检方上诉。台湾高等法院今(10日)首度开庭,“太阳花学运”头目赖品妤称,当时警察非法执行任务,她并没妨害公务,为此,她还申请传唤前“立法”院长王金平,确认是否有动用警察权。  对此,台湾网友唏嘘不已,有人吐槽“什么时候警察执勤合不合法,由罪犯来认定了”。事实上,3月份,台法院从轻处理“太阳花学运案”,22人被判无罪。主要人物“时代力量立委”黄国昌、“太阳花学运”头目林飞帆、陈为廷等人涉犯妨害公务等罪遭起诉。台北地方法院审结做出无罪判决,全案仍可上诉。  早先,有台媒评“太阳花学运”判决:攻占有罪,煽惑却无责。文章称,台北地方法院此一判决,针对“实际实施攻占行政机构行为之人”,虽然判定有罪,但是对于在网络以及现场透过扩音设施煽惑、指挥群众攻占行政机构之人,却统统认定无罪。领头大哥没事,冲锋小弟有罪!台北地方法院的判决,相对照魏扬等人当天的言论:“各位,我今天身为现场指挥,如果有一切法律责任,有任何流血,我当然会一切承担,我们所有发起这些行动的人都会承担。”实在是最大的讽刺!  “太阳花”学运的导火线始于2014年3月17日“立法院内政委员会”审查“海峡两岸服务贸易协议”,国民党前“立委”张庆忠以30秒的时间即宣读将法案送“院会”存查,反服贸学生先前往“立法院”外静坐,隔天又在林飞帆、陈为廷的带领下闯入“立法院”,占领议场,黄国昌也参与抗争。(综编/海外网 庞晟)责任编辑:

原标题:副中心、雄安、新机场都被它连起来,这条城际铁路厉害了!  日前,中国铁道科学院公布新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段的环评报告,披露了线路走向。知道君了解到,城际联络线衔接京秦第二城际、京津城际、京唐城际等线路,并能够连通首都机场、北京新机场、河北石家庄正定机场和天津滨海机场。  注意,这条城际铁路对北京老百姓的重要性来了。它连接了首都机场、城市副中心、北京新机场这三个重要地点,还可以通过相邻线路实现与雄安新区的通达。  咱们再捋一捋城际联络线完整的线路走向,城际联络线自首都机场引出,经北京市顺义区、通州区进入河北省,在廊坊市西部接入廊涿城际,最终进入北京新机场。  其中,首都机场至北京新机场主线全长72公里,新建地上线12.2公里、高架线57.6公里、地面线2.2公里。车站设置方面,主线上一共设置11座车站,其中地下站5座、高架站6座。  环评全本涉及的城际联络线一期工程即廊坊东至新机场段,主要位于北京市大兴区和河北省廊坊市境内。该段是城际联络线最早开建的部分,全长约39公里。一期工程共设有4座车站,自西向东依次为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站。  具体来看,廊坊东站为始发站,城际联络线及廊涿城际部分列车将在此始发;空港新区站位于廊坊市内;新航城站为地下站,位于大兴区礼贤镇内;新机场站同为地下站,位于北京新机场地下二层。    城际联络线沿线分布着首都机场、新机场两大机场及城市副中心、亦庄、顺义等北京重要新城,又与多条铁路交错相接。  环评报告提到,城际联络线将在怀柔南站连接京沈、京张两条客运专线,又通过廊涿城际与京石城际、京九高铁相连,形成副中心地区及两大机场至东北、西北、中原地区的便捷客运通道,对于提升北京城市副中心对外交通枢纽地位具有重要意义。  实际上,城际联络线经过的北京城市副中心站,是京唐城际、京滨城际铁路近期的始发终到站,也是城际铁路联络线、京秦铁路以及北京中心城区至北京城市副中心市郊列车的重要车站。    据《北京日报》报道,此次环评的城际联络线一期工程与廊涿城际是共线段,而廊涿城际未来则途经雄安新区。这意味着,未来城际联络线除了服务北京城市副中心,还将通过廊涿城际通往雄安新区,是雄安新区交通枢纽的重要组成部分。  由于城际联络线联络了京津冀城际铁路网中多条重要线路,它将串联起城市外围主要铁路及航空枢纽,成为连接北京市东南部外围新城的一条重要联络线。  对于北京以外地区,城际联络线还能通过网络直接服务周边的涿州、白沟、廊坊、燕郊等重点城区。责任编辑:

九寨沟地震致平武11个乡镇受灾 经济损失逾亿元

原标题:九寨沟地震造成绵阳平武11个乡镇受灾 经济损失逾亿元  中新网成都8月13日电 (段正阳 廖雪芝)13日上午10时,记者从四川省政府新闻办获悉,“8·8”九寨沟7.0级地震截至13日零时,共造成绵阳市平武县11个乡镇不同程度受灾,共造成经济损失约1.1446亿元。  其中:道路交通经济损失约3704万元;房屋经济损失约860万元;农业经济损失约2952.01万元;林业经济损失约2150万元;通讯经济损失约200万元;电力经济损失约180余万元;工业经济损失约1400万元。(完)责任编辑:

近日,解放军军机频频绕台,台当局除了惯用“全程监控”回应,还喊话媒体不要使用“绕台”字眼,号称以免造成民心恐慌,可见  中时电子报引用央视报道称,近日网络流传的疑似“轰-20”轰炸机的照片中可以来看,该机采用飞翼构型,外形相似于美军B-21战略轰炸机及X-47B新型无人机的混合体,外界猜测,  文章还引用美国智库詹姆斯顿基金会(The Jamestown Foundation)分析,解放军目前发展的094型核潜艇携带巨浪系列以及新型的洲际弹道飞弹东风-41及东风-31AG潜射飞弹,分别让解放军的海基及陆基核武器具备了二次核打击能力,唯一缺乏的就是空基二次核打击能力,而轰-20的成功,将意味着中国解放军空军拥有了打击能力远超轰-6K的战略轰炸机,更代表了中国解放军将真正完成了“核三位一体”(Nuclear triad)的打击能力。  事实上,本月截至目前,解放军军机已连续三天绕台飞行。解放军军方7月也多次派出轰-6战机绕飞台湾岛。台防务部门曾称,近期解放军军机、船舰频繁执行跨区远海长训,未来可能成为常态活动。   对此,台媒也不断发声。  接着,台当局称解放军军机绕台常态化,,台空军的“战备”时间、强度必定大幅增加,就算飞行员受得了,但战斗机经不起考验,别忘了,台军的战斗机主要靠外购,少了一架,就无法补充。   再到前两天,解放军战机绕台,无论是次数或是频率都较以往来得高,路线又更为偏南,甚至已进入台湾所谓的“防空识别区”,还称“严重压缩台湾北部的空防纵深,对台湾空防更形成相当大的战备压力。”     网络流传的疑似“轰-20”战略轰炸机的图片,没有官方表态,无法证实其真实性。但是针对中国空军新一代远程轰炸机的发展,军事专家王明亮称,新一代远程轰炸机应该具备智能化的特点,解放军未来的战略轰炸机,除了需要担负远程轰炸任务外,航空电子设备和网络系统与作战要素的连接、能否担负强功率电磁干扰任务,以及可否作为带领战机作战的武器平台等,都是研究新型远程轰炸机的研制目标。    此前轰6绕台,台军还首度公开“经国号”战机伴飞轰6照片,曾有台湾学者轻松笑称,“就像弟弟跟着哥哥”。台湾世新大学教授游梓翔称,大陆很多朋友喜欢对台湾以“同胞兄弟”相称,这些年来许多的让利惠台措施,都是此种“两岸一家亲,哥哥带弟弟”思维下的产物。  实际上,国台办发言人曾多次重申立场,我们有一样的文化、一样的习俗。我们坚持一个中国原则,反对和遏制“台独”分裂的立场是坚定不移的。在反“台独”、反分裂这个问题上,我们有坚定的意志、充分的信心、足够的能力。   对于解放军军机绕台,7月27日,中国空军新闻发言人申进科也曾表示,中国空军开展远海远洋训练3年来,应对处置了各种干扰和阻挠。他强调,“不管遇到什么阻挠,我们还要一如既往;不管是谁跟着伴飞,我们还要常去多飞。因为中国空军的远海远洋训练,符合相关国际法和国际实践,”。(综编/海外网 庞晟) 责任编辑:

近日,海军新型战机在我国南海上空夜航单飞,飞行员在南海上空进行了实战条件下多机协同、拦截查证、目标搜索与攻击等科目的夜航训练。  海军新型战机亮相 夜航实战演练现场曝光  在海南某机场,海军自主培训的新型战机飞行员,驾驶战机紧急升空,进行实战演练,对来袭目标进行搜索与攻击。  加力盘旋、瞬时急转,  飞行员陈传彬驾驶战机成功锁定目标,  实施了模拟打击。  飞行员陈传彬:  与昼间飞行相比,暗夜飞行设备使用复杂,特别是在海上空域,参照物少,加上星光、海上渔船灯光等干扰因素多,容易造成错觉,飞行下滑点容易判断不准,这些对我们都是不小的考验。今天飞下来,有收获,但也有很多东西值得我去总结。  飞行员系海军自主培养 夜航单飞一次性成功  8月中旬以来,海军自主培养的新型战机飞行员在完成相关理论和战术训练后,转入夜间实战化训练。  为了确保此次单飞顺利,海军科学制订夜航放单训练计划,加强座舱实习以及对夜航特情的研究。  与此同时,还对新飞行员夜航科目的技术动作、操作要领、特殊情况处置等进行了专题研究,制订了专门的组织实施方案和安全预想预防措施。  南海舰队航空兵某部飞行二大队大队长崔萌表示,夜航是飞行员形成全天候作战能力,走向战场的重要的一环。我们结合当前战备形势和海军自主培养人才特点,充分利用南海一线这个天然的复杂战场环境,坚持从实战出发,从严从难要求,积极探索加速新型飞行人才自主培养的新途径,打造一支能飞行、懂打仗的飞行员队伍。  此次训练,新型战机飞行员在起落、航迹保持中,全部一次性单飞成功。在完成夜航单飞训练后,这批海军自主培养的新型战机飞行员将向空战场迈出坚实的一步。责任编辑:

原标题:“太阳花”头目喊王金平作证:我无罪 警察非法执勤  海外网8月10日电 2014年台湾爆发“太阳花学运”,台北地检署依妨害公务等多罪起诉黄国昌、林飞帆、陈为廷等22人,但台北地院判他们无罪,检方上诉。台湾高等法院今(10日)首度开庭,“太阳花学运”头目赖品妤称,当时警察非法执行任务,她并没妨害公务,为此,她还申请传唤前“立法”院长王金平,确认是否有动用警察权。  对此,台湾网友唏嘘不已,有人吐槽“什么时候警察执勤合不合法,由罪犯来认定了”。事实上,3月份,台法院从轻处理“太阳花学运案”,22人被判无罪。主要人物“时代力量立委”黄国昌、“太阳花学运”头目林飞帆、陈为廷等人涉犯妨害公务等罪遭起诉。台北地方法院审结做出无罪判决,全案仍可上诉。  早先,有台媒评“太阳花学运”判决:攻占有罪,煽惑却无责。文章称,台北地方法院此一判决,针对“实际实施攻占行政机构行为之人”,虽然判定有罪,但是对于在网络以及现场透过扩音设施煽惑、指挥群众攻占行政机构之人,却统统认定无罪。领头大哥没事,冲锋小弟有罪!台北地方法院的判决,相对照魏扬等人当天的言论:“各位,我今天身为现场指挥,如果有一切法律责任,有任何流血,我当然会一切承担,我们所有发起这些行动的人都会承担。”实在是最大的讽刺!  “太阳花”学运的导火线始于2014年3月17日“立法院内政委员会”审查“海峡两岸服务贸易协议”,国民党前“立委”张庆忠以30秒的时间即宣读将法案送“院会”存查,反服贸学生先前往“立法院”外静坐,隔天又在林飞帆、陈为廷的带领下闯入“立法院”,占领议场,黄国昌也参与抗争。(综编/海外网 庞晟)责任编辑:

原标题:副中心、雄安、新机场都被它连起来,这条城际铁路厉害了!  日前,中国铁道科学院公布新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段的环评报告,披露了线路走向。知道君了解到,城际联络线衔接京秦第二城际、京津城际、京唐城际等线路,并能够连通首都机场、北京新机场、河北石家庄正定机场和天津滨海机场。  注意,这条城际铁路对北京老百姓的重要性来了。它连接了首都机场、城市副中心、北京新机场这三个重要地点,还可以通过相邻线路实现与雄安新区的通达。  咱们再捋一捋城际联络线完整的线路走向,城际联络线自首都机场引出,经北京市顺义区、通州区进入河北省,在廊坊市西部接入廊涿城际,最终进入北京新机场。  其中,首都机场至北京新机场主线全长72公里,新建地上线12.2公里、高架线57.6公里、地面线2.2公里。车站设置方面,主线上一共设置11座车站,其中地下站5座、高架站6座。  环评全本涉及的城际联络线一期工程即廊坊东至新机场段,主要位于北京市大兴区和河北省廊坊市境内。该段是城际联络线最早开建的部分,全长约39公里。一期工程共设有4座车站,自西向东依次为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站。  具体来看,廊坊东站为始发站,城际联络线及廊涿城际部分列车将在此始发;空港新区站位于廊坊市内;新航城站为地下站,位于大兴区礼贤镇内;新机场站同为地下站,位于北京新机场地下二层。    城际联络线沿线分布着首都机场、新机场两大机场及城市副中心、亦庄、顺义等北京重要新城,又与多条铁路交错相接。  环评报告提到,城际联络线将在怀柔南站连接京沈、京张两条客运专线,又通过廊涿城际与京石城际、京九高铁相连,形成副中心地区及两大机场至东北、西北、中原地区的便捷客运通道,对于提升北京城市副中心对外交通枢纽地位具有重要意义。  实际上,城际联络线经过的北京城市副中心站,是京唐城际、京滨城际铁路近期的始发终到站,也是城际铁路联络线、京秦铁路以及北京中心城区至北京城市副中心市郊列车的重要车站。    据《北京日报》报道,此次环评的城际联络线一期工程与廊涿城际是共线段,而廊涿城际未来则途经雄安新区。这意味着,未来城际联络线除了服务北京城市副中心,还将通过廊涿城际通往雄安新区,是雄安新区交通枢纽的重要组成部分。  由于城际联络线联络了京津冀城际铁路网中多条重要线路,它将串联起城市外围主要铁路及航空枢纽,成为连接北京市东南部外围新城的一条重要联络线。  对于北京以外地区,城际联络线还能通过网络直接服务周边的涿州、白沟、廊坊、燕郊等重点城区。责任编辑:

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时间:2016-05-02 05:06:01